Kit guarnizioni regolatore statore alternatore per Honda LTF230 LT-F 230 GH 1986 1987
Statore bobina magnetica + regolatore di tensione + gruppo guarnizione per Suzuki LT230GE LT230E QuadRunner 1985-1993
Caratteristiche:
Il kit include statore, raddrizzatore regolatore e guarnizione.
Soddisfa o supera la qualità OEM, sostituzione diretta dell'unità originale.
Perfetta vestibilità e pronto per l'installazione.
Utilizzare sempre un sigillante per montare il giunto del pressacavo.
Le istruzioni NON sono incluse.
ATTENZIONE:
Uno dei motivi più comuni per cui uno statore si rompe è dovuto a un regolatore rotto, che brucia lo statore in pochissimo tempo.
Pertanto ti consigliamo vivamente di cambiare entrambe le parti.
Gli statori tecnicamente modificati sono esclusi dalla sostituzione.
Questo regolatore non è adatto per batterie agli ioni di litio! La batteria o altri componenti elettrici potrebbero danneggiarsi!
Specifiche:
Condizione: aftermarket 100% nuovo di zecca
Tipo: Kit statore e regolatore
Numero parte di ricambio:
Statore: 32101-18A00
Raddrizzatore, regolatore: 32800-35B00, 32800-43X51, 32800-49430
Guarnizione, coperchio generatore: 11483-18A00, 11483-02C10
Adatto a marca/anno/modello:
Adatto per Suzuki ATV 1986 LT-F230 - LTF230G
Adatto per Suzuki ATV 1987 LT-F230 - LTF230H
Adatto per Suzuki ATV QUADRUNNER del 1985 - LT230GE
Adatto per Suzuki ATV QUADRUNNER del 1986 - LT230GE
Adatto per Suzuki ATV 1987 QUADRUNNER LT230E - LT230EH
Adatto per Suzuki ATV 1988 QUADRUNNER LT230E - LT230EJ
Adatto per Suzuki ATV 1989 QUADRUNNER LT230E - LT230EK
Adatto per Suzuki ATV 1990 QUADRUNNER LT230E - LT230EL
Adatto per Suzuki ATV 1991 QUADRUNNER LT230E - LT230EM
Adatto per Suzuki ATV 1992 QUADRUNNER LT230E - LT230EN
Adatto per Suzuki ATV 1993 QUADRUNNER LT230E - LT230EP
(La tabella di compatibilità è SOLO per riferimento!!!)
(Si prega di confrontare con l'unità difettosa e l'immagine che abbiamo fornito per decidere il montaggio)
La confezione include:
1 statore alternatore
1 regolatore di tensione
1 guarnizione del basamento
(Viene esattamente come nella foto.)
Nota:
Prima di installare il nuovo raddrizzatore del regolatore dello statore;
Controllare l'uscita CA dello statore.
Sostituire eventuali connettori bruciati o corrosi sullo statore e sul regolatore/raddrizzatore.
Controllare e riparare eventuali cavi fusi.
Utilizzare grasso dielettrico per alte temperature su tutti i connettori.
Il nostro statore/regolatore potrebbe utilizzare un codice colore del filo diverso da quello originale.
Tutti i cavi sono installati nell'ordine corretto; si prega di non modificare nessuna delle configurazioni di cablaggio.
Questo statore è progettato come sostituzione diretta del plug-in e deve essere utilizzato come tale.
Quando si avvita lo statore, utilizzare sempre un composto di bloccaggio.
Se il nostro statore include una bobina di raccolta, assicurati sempre che il traferro sia corretto al momento dell'installazione.
Otterrai esattamente quello che vedi nelle immagini, in caso di dubbi non esitare a confrontare il nostro articolo con la tua parte originale.
Il prodotto offerto è un accessorio o un pezzo di ricambio e quindi non è un prodotto originale del produttore del veicolo.
Il nome del produttore del veicolo viene indicato solo come indicazione della determinazione del prodotto offerto come accessorio o pezzo di ricambio, per chiarire per quale veicolo è adatto il prodotto offerto.
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1. Condizione: 100% nuovo di zecca
2. Periodo di garanzia: 1 anno
3. Supporto 24 ore su 24: fornisci supporto post-vendita tempestivo