06-16 Yamaha R6 Stator Régulateur Redresseur Joint 2C0-81410-00 2C0-81410-01
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Compatibilité :
Convient pour Yamaha YZF R6 YZF600 R6 2006-2016
Convient pour Yamaha YZF R6 R6 avec flammes 2008
Convient pour Yamaha YZF R6 R6 édition 50e anniversaire 2006/2012
Convient pour Yamaha YZF R6 R6 60e anniversaire édition 2016
Convient pour Yamaha YZF R6 YZF600 RaceBase 2006-2011/2016
Numéro de pièce de rechange :
Ensemble de stator : 2C0- 81410-00-00 / 2C0-81410-01-00
Redresseur, régulateur : 4XY-81960-00-00
Joint, couvercle du générateur : 2C0-15451-00-00 / 2C0-15451-01-00
Caractéristiques :
Fabriqué en matériau magnétiquement conducteur de haute qualité pour minimiser les pertes magnétiques.
Enroulement informatisé pour optimiser la qualité du câblage en cuivre
De qualité supérieure des composants électriques.
Améliore considérablement la fiabilité et la durabilité par rapport aux unités d'origine.
Les fils conducteurs de la meilleure qualité avec isolation apportent à la fois une meilleure résistance à l'abrasion et à la chaleur.
Redresseur fabriqué à partir de matériaux de stratification électroconducteurs de la plus haute qualité.
Dissipateur thermique amélioré et capacités de charge.
Remplacement direct de votre unité d'origine.
Plug-and-play, ajustement direct, les instructions ne sont PAS incluses.
Spécifications :
Condition : Marché secondaire 100 % neuf
Type : Stator + Régulateur + Joint
Le forfait comprend :
1 x bobine de stator
1 x redresseur de tension
1 x générateur Joint
Remarque :
Avant d'installer votre nouveau redresseur régulateur de stator ;
Vérifiez la sortie CA du stator.
Remplacez tous les connecteurs brûlés ou corrodés sur le stator et le régulateur /redresseur.
Vérifiez et réparez tout câblage fondu.
Utilisez de la graisse diélectrique haute température sur tous les connecteurs.
Notre stator/régulateur peut utiliser un code de couleur de fil différent de celui d'origine.
Tous les les fils sont installés dans le bon ordre ; veuillez ne modifier aucune des configurations de câblage.
Ce stator est conçu comme un remplacement direct par plug-in et doit être utilisé comme tel.
Lors du boulonnage du stator, utilisez toujours un composé de verrouillage.
Si notre stator comprend une bobine de captation, assurez-vous toujours que l'entrefer est correct lors de l'installation.
Vous obtiendrez exactement ce que vous voyez sur les images, en cas de doute, n'hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d'origine.
Expédition :
Livraison gratuite
Délai de traitement : expédition sous 24 heures
Délai de livraison : 3 à 7 jours ouvrables
Garantie :
1. État : 100 % neuf
2. Période de garantie : 1 an
3. Assistance 24 heures sur 24 : vous offre une assistance après-vente en temps opportun
| Pour carénage TRIUMPH | |||
| Daytona 675 06-08 | Daytona 675 09-12 | Daytona 675 13-16 | Daytona 600/650 02-05 |
| Pour carénage d'autres marques | |||
| Benelli Tornado Tre 1130 04-13 | MV AGUSTA F4 1000 05-06 | ||
Customer Reviews
My stator volts were in the low 12s. Replaced this and they are around 14-14.2 at idle. It fixed my battery charging issue
The battery is charging while the engine is on, so that solved my problem perfectly.
After upgrade the stator and regulator, the battery stays charged, the lights remain bright, and the ignition system operates correctly. As same as get a new bike.
Works great! No more dead batteries!
Perfect fit and fired right up ! Let’s see if it holds up as longer than last OEM one !
Corrected the overcharging issue with my bike. Required a change over of the factory charging electrical connector. Only took a few minutes but was worth the savings.
It works great i think I've had it for over a week bow and its working good no issues at all easy install
Good product. Real pain in the butt to get the old one off to replace but product lined right up and fixed my charging issue.
