Bobine de ramassage d'impulsion de Stator pour Honda 30300-KJ9-005 30300-KN7-671 30300-KM1-014
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SPÉCIFICATIONS :
Condition : marché secondaire 100 % neuf
Quantité : 1 pièce
Type : bobine de pulsar de ramassage
Dimensions :
Hauteur : 27 mm
Longueur : 35 mm
Largeur : 27 mm
Support centre à centre : 36 mm
Longueur des fils : environ 410 mm
Autres spécifications :
Nombre de fils : 2
Nombre de fiches : 1
Nombre de broches : 2
NUMÉRO(S) DE PIÈCE :
30300-KJ9-005
30300-KN7-671
30300-KM1-014
MODÈLES DE VÉHICULE COMPATIBLE :
Pour Honda CH125 Elite 1984
Pour Honda CH125 Spacy 1984-1996
Pour Honda CH150 Elite 1985-1987
Pour Honda CH150 Elite Deluxe 1985-1986
Pour Honda CH250 Elite 1985-1988
Pour Honda CN250 Helix 1986-1987/1992-2001/2004-2007
Pour Piaggio HAXAGON GT-GTX 250 1998-2000
CARACTÉRISTIQUES :
Bobine de capteur/pulsar neuve pour réparer votre stator.
Remplacement direct de votre unité d'origine.
Plug-and-play, ajustement direct, installation facile.
Souvent indisponible auprès du fabricant OEM.
Tous les produits expédiés sont testés.
EMBALLAGE INCLUS :
1x bobine de pulsar de ramassage
AVIS :
Ne pas suivre ces Les instructions peuvent entraîner l'endommagement de la pièce ou d'autres composants de votre véhicule.
-À l'aide d'un petit fer à souder, soudez les fils à ceux de votre faisceau de câbles OEM.
-Isolez vos soudures avec du thermorétractable.
-Avant de tenter de démarrer votre véhicule, un réglage de l'entrefer est nécessaire pour certains modèles.
-Faites tourner le volant à la main pour que le nœud surélevé soit aligné avec la bobine pick-up/pulsar et ajustez le plus près possible, mais pas moins de 0,010 po.
-En l'absence d'étincelle ou d'étincelle irrégulière, changez les fils au niveau de la prise.
Expédition :
Livraison gratuite
Emplacement de l'article : Los Entrepôt d'Angeles, Californie
Délai de livraison : 3 à 7 jours ouvrables
Garantie :
1. État : 100 % neuf
2. Période de garantie : 1 an
3. Assistance 24 heures sur 24 : vous offre une assistance après-vente rapide
| Pour carénage TRIUMPH | |||
| Daytona 675 06-08 | Daytona 675 09-12 | Daytona 675 13-16 | Daytona 600/650 02-05 |
| Pour carénage d'autres marques | |||
| Benelli Tornado Tre 1130 04-13 | MV AGUSTA F4 1000 05-06 | ||
Customer Reviews
My stator volts were in the low 12s. Replaced this and they are around 14-14.2 at idle. It fixed my battery charging issue
The battery is charging while the engine is on, so that solved my problem perfectly.
After upgrade the stator and regulator, the battery stays charged, the lights remain bright, and the ignition system operates correctly. As same as get a new bike.
Works great! No more dead batteries!
Perfect fit and fired right up ! Let’s see if it holds up as longer than last OEM one !
Corrected the overcharging issue with my bike. Required a change over of the factory charging electrical connector. Only took a few minutes but was worth the savings.
It works great i think I've had it for over a week bow and its working good no issues at all easy install
Good product. Real pain in the butt to get the old one off to replace but product lined right up and fixed my charging issue.
