Aprilia RSV1000 Mille Tuono SL1000 Falco 98-05 Régulateur de tension AP8124267

Caractéristiques:
Qualité OEM, remplacement direct de votre unité d'origine.
Ajustement parfait et prêt à installer.
Utilisez toujours un produit d’étanchéité pour monter le joint du presse-étoupe.
Tous les produits expédiés sont testés.
Les instructions ne sont PAS incluses.

Attention:
Ce régulateur ne convient pas aux batteries lithium-ion ! Cela pourrait endommager la batterie ou d'autres composants électriques.

Caractéristiques:
État : Pièces de rechange 100 % neuves
Quantité : 1 pièce
Type : Régulateur/Redresseur

Autres spécifications :
Nombre de fils : 7
Nombre de prises : 2
Nombre de broches : 3 + 4

Veuillez comparer le nombre de broches et de fiches avec l'ancienne pièce avant d'acheter.

Numéro de pièce de rechange :
AP8124831
AP8124267
AP8127144

Convient à la marque/modèle/année :
AP8124831
Convient pour Aprilia RST 1000 Mille Futura 2001-2004
Convient pour Aprilia ETV 1000 Capo Nord 2001-2005
Convient pour Aprilia ETV 1000 Capo Nord ABS 2004-2009
Convient pour Aprilia ETV 1000 Capo Nord Raid 2003-2006

AP8124267
Convient pour Aprilia RSV 1000 R 1998-2003
Convient pour Aprilia RSV 1000 SP 1998-2003
Convient pour Aprilia SL 1000 Falco 2000-2003
Convient pour Aprilia RSV 1000 Mille 1998-2003
Convient pour Aprilia RSV 1000 R Mille 2000-2003
Convient pour Aprilia RSV 1000 R Tuono R 2002-2005.

AP8127144
Convient pour Aprilia RSV 1000 R 2004-2010 (modèle de base)
Convient pour Aprilia RSV 1000 R Factory 2004-2010
Convient pour Aprilia RSV 1000 R Tuono V2 2006-2011 (modèle de base)
Convient pour Aprilia RSV 1000 R Tuono V2 Factory 2007-2011.

Le forfait comprend :
1x régulateur redresseur à 7 fils

Note:
Signes indiquant que votre régulateur doit être remplacé :
Selon l'emplacement du régulateur-redresseur, celui-ci peut facilement surchauffer. D'autres causes de défaillance du régulateur-redresseur sont liées à la batterie. Les connexions à la terre sont essentielles pour une bonne tension, et une tension défectueuse peut entraîner une surchauffe du régulateur-redresseur. Une mauvaise mise à la terre, une connexion de batterie corrodée ou des connexions de batterie défectueuses ou desserrées peuvent également entraîner une tension défectueuse.

Il existe généralement deux façons pour que le régulateur-redresseur tombe en panne :
Le premier problème concerne le grillage des diodes, qui entraîne la décharge de la batterie. On peut facilement supposer que le problème vient d'une batterie défectueuse en raison de symptômes tels que des phares qui s'affaiblissent et des démarrages difficiles. Vérifier la tension avec un voltmètre plutôt que de se fier uniquement aux symptômes s'avère très utile. Si la tension descend en dessous de 13 volts, la batterie commencera à se décharger et le moteur finira par s'arrêter. Vérifiez les connexions défectueuses et la corrosion ; celles-ci peuvent également causer des problèmes de tension.
L'autre type de panne est la surchauffe du régulateur shunt, où le régulateur-redresseur ne parvient pas à contrôler la tension, ce qui entraîne une surcharge de la batterie. Là encore, un voltmètre sera utile pour le diagnostic. Cependant, une valeur supérieure à 17 volts signifie généralement que le régulateur-redresseur ne convertit pas correctement la puissance excédentaire, et cette surtension peut rendre les phares extrêmement puissants, puis griller.

Le produit proposé est un accessoire ou une pièce de rechange et n'est donc pas un produit original du constructeur automobile.
Le nom du constructeur du véhicule est indiqué uniquement à titre indicatif pour déterminer le produit proposé comme accessoire ou pièce de rechange, afin de clarifier à quel véhicule le produit proposé s'adapte.

Expédition:
Livraison gratuite
Délai de traitement : Expédition sous 24 heures
Délai de livraison : 3 à 7 jours ouvrables

Garantie:
1. État : 100 % neuf
2. Période de garantie : 1 an
3. Assistance 24 heures sur 24 : vous fournir une assistance après-vente rapide