Régulateur pour Kawasaki ZR Zephyr 550 94-98 ER-5 Twister 500 97-05 21066-1098
Régulateur pour Kawasaki ZR Zephyr 550 94-98 ER-5 Twister 500 97-05 21066-1098
Régulateur pour Kawasaki ZR Zephyr 550 94-98 ER-5 Twister 500 97-05 21066-1098
Régulateur pour Kawasaki ZR Zephyr 550 94-98 ER-5 Twister 500 97-05 21066-1098

Régulateur pour Kawasaki ZR Zephyr 550 94-98 ER-5 Twister 500 97-05 21066-1098

Prix ​​de vente€44,95 EUR
UGS : RRV-A440~AMP2
Quantité:

Redresseur de régulateur de tension adapté pour Kawasaki ER-5 ER 500 Twister ZR 550 Zephyr 1994-2005

Caractéristiques :
Remplacement direct de votre unité d'origine.
Plug-and-play, ajustement direct , installation facile.
Aucun assemblage requis.
Composants électriques de qualité supérieure.
Dissipateur thermique et capacités de charge améliorés.
La qualité dépasse ou correspond à l'équipement OEM.
Tous les produits expédiés sont testés. .

Spécifications :
Condition : Pièces de rechange 100 % neuves
Quantité : 1 PC
Type : Régulateur/redresseur de tension

Autres spécifications :
Nombre de fils : 6
Nombre de fiche : 1
Nombre de broches : 6

Numéro de pièce de rechange :
21066-1098

Montage :
Convient pour Kawasaki ZR400 Zephyr 1994-1995
Convient pour Kawasaki ZR400 Zephyr X 1996-2008
Convient pour Kawasaki ZR550 Zephyr 1994-1998
Convient pour Kawasaki ER-5 ER500 Twister 1997-2005

(le tableau de compatibilité est pour référence SEULEMENT !!!)
(Veuillez comparer avec votre unité défectueuse et l'image que nous avons fournie pour décider de la compatibilité)

Le forfait comprend :
1x redresseur régulateur de tension

REMARQUE :
Avant d'installer votre nouveau régulateur-redresseur ;

Vérifiez la sortie CA du stator.
Remplacez tout connecteur brûlé ou corrodé sur le stator et le régulateur/redresseur
Vérifiez et réparez tout câblage fondu.
Vérifiez et réparez tout câblage fondu.

Vérifiez la sortie CA du stator.
Remplacez tout connecteur brûlé ou corrodé sur le stator et le régulateur/redresseur.
Vérifiez et réparez tout câblage fondu.

Vérifiez la sortie CA du stator.
Utilisez de la graisse diélectrique haute température sur tous les connecteurs.

Comment distinguer un boîtier CDI avec alimentation CA ou un boîtier CDI avec alimentation CC?
Si les phares s'allument sans que le moteur ne tourne (avec juste le clé allumée), c'est un système DC. Dans le système AC, l’allumage des phares nécessite que le moteur tourne. Une autre indication est que si le moteur fonctionne uniquement avec une batterie, il est en courant continu. S'il fonctionne sans batterie, il s'agit d'un système AC.

Que fait le régulateur de tension?
Ce régulateur a pour tâche de convertir la tension alternative (AC) générée par l'alternateur en la tension continue (CC) 12 V utilisée dans le système électrique du véhicule et maintenir la tension dans une certaine plage.
Le régulateur de tension est également chargé de garantir que la batterie est chargée et que les ampoules ne grillent pas.

Comment savoir si le régulateur de charge peut être défectueux?
- Les lampes à incandescence grillent tout le temps.
- Les phares deviennent de plus en plus clairs et plus sombres.
- La batterie est constamment vide.

Expédition :
Livraison gratuite
Délai de traitement? : expédition sous 24 heures
Délai de livraison : 3-7 jours ouvrés

Garantie :
1. État : 100 % neuf
2. Période de garantie : 1 an
3. Assistance 24 heures sur 24 : vous fournir une assistance après-vente en temps opportun



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