Régulateur de Stator de générateur et joint pour Honda CRF450R CRF450 RX Enduro 2017 – 2019

Caractéristiques :
Le kit comprend un stator, un redresseur de régulateur et un joint.
Qualité OEM, remplacement direct de votre unité d'origine.
Ajustement parfait et prêt à installer.
Utilisez toujours un produit d'étanchéité. pour monter le joint de presse-étoupe.
Les instructions ne sont PAS incluses.

Spécifications :
Condition : marché secondaire 100 % neuf
Type : kit de stator et de régulateur

Numéro de pièce de rechange :
Ensemble de stator : 31120-MKE-A01, 31120-MKE-A71
Redresseur, régulateur : 31600-KZL-931
Joint, couvercle du générateur : 11395-K95-A21

Convient aux modèles :
Convient pour Honda CRF450R - 2017 - CRF450RH
Convient pour Honda CRF450RX - 2017 - CRF450RXH
Convient pour Honda CRF450RX Enduro - 2017 - CRF450RXH
Convient pour Honda CRF450R - 2018 - CRF450RJ
Convient pour Honda CRF450RX - 2018 - CRF450RXJ
Convient pour Honda CRF450RX Enduro - 2018 - CRF450RXJ
Convient pour Honda CRF450RWE - 2019-CRF450RWEK
Convient pour Honda CRF450R - 2019 - CRF450RK
Convient pour Honda CRF450R - 2020 - CRF450RK (Argentine)
Convient pour Honda CRF450R - 2021 - CRF450RK (Argentine)

(Convient uniquement pour 2020- Modèle CRF450RK 2021 (Argentine), qui ne convient PAS si votre vélo est CRF450RL 2020 ou CRF450RM 2021, vérifiez le numéro de pièce avant d'acheter.)

Le forfait comprend :
1 x stator Bobine
1 x régulateur redresseur
1 x joint de générateur

Remarque :
L'une des raisons les plus courantes pour lesquelles un stator tombe en panne est due à un régulateur cassé, qui brûle le stator en un rien de temps.
Nous vous recommandons donc fortement de changer les deux pièces.
Les stators techniquement modifiés sont exclus de l'échange.
Ce régulateur ne convient pas aux batteries lithium-ion ! La batterie ou d'autres pièces électriques peuvent être endommagées !

Remarque :
Avant d'installer votre nouveau redresseur régulateur de stator ;
Vérifiez la sortie CA du stator.
Remplacez tout connecteur brûlé ou corrodé sur le stator et le régulateur/redresseur.
Vérifiez et réparez tout câblage fondu.
Utilisez de la graisse diélectrique haute température sur tous les connecteurs.
Notre stator/régulateur peut utiliser un code de couleur de fil différent de celui votre original.
Tous les fils sont installés dans le bon ordre ; veuillez ne modifier aucune des configurations de câblage.
Ce stator est conçu comme un remplacement direct par plug-in et doit être utilisé comme tel.
Lors du boulonnage du stator, utilisez toujours un composé de verrouillage.
Si notre stator comprend une bobine de captage, assurez-vous toujours que l'entrefer est correct lors de l'installation.
Vous obtiendrez exactement ce que vous voyez sur les images, en cas de doute, n'hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d'origine.
Le produit sur L'offre est un accessoire ou une pièce de rechange et n'est donc pas un produit original du constructeur du véhicule.
Le nom du constructeur du véhicule est indiqué uniquement à titre d'indication de la détermination du produit proposé comme accessoire ou pièce de rechange, pour précisez à quel véhicule le produit proposé convient.

Expédition :
Livraison gratuite
Délai de traitement : expédition sous 24 heures
Délai de livraison : 3 à 7 heures ouvrables jours

Garantie :
1. État : 100 % neuf
2. Période de garantie : 1 an
3. Assistance 24 heures sur 24 : vous offre une assistance après-vente en temps opportun