Suzuki 2001 2002 2003 2004 2005 2006 / RM250Z RM250 Stator magnéto
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Convient aux modèles :
Convient pour moto Suzuki 2001 RM250 (modèle K1/K2/K3/K4)
Convient pour moto Suzuki 2002 RM250 (modèle K1/K2/K3/K4)
Convient pour moto Suzuki 2003 RM250 (modèle K1/K2/K3/K4)
Convient pour moto Suzuki 2004 RM250 (modèle K1/K2/K3/K4)
Convient pour moto Suzuki 2005 RM250 (modèle K1/K2/ K3/K4)
Convient pour moto Suzuki 2006 RM250 (modèle K1/K2/K3/K4)
Convient pour moto Suzuki 2006 RM250Z (modèle K1/K2/K3/K4)
Veuillez comparer notre article à votre pièce d'origine, il existe différentes versions de stator de RM250, convient uniquement au modèle K1/K2/K3/K4.
Numéro de pièce de rechange :
32101-37F00
32101-37F10
Caractéristiques :
Remplacement direct de votre unité d'origine
Plug-and-play, ajustement direct, installation facile.
Matériaux de stratification de la plus haute qualité.
Enroulements en cuivre de la plus haute qualité , résistant à 200 degrés Celsius.
Bobine de pulsar de ramassage incluse.
Connecteur inclus.
Plaque de base moulée sous pression de précision (le cas échéant).
Tous les produits expédiés sont testés.
Spécifications :
Condition : marché secondaire 100 % neuf
Quantité : 1 pièce
Type : plaque de stator d'allumage
autres spécifications :
Nombre de fils : 6
Nombre de fiches : 1
Nombre de broches : 6
Emballage inclus :
1x ensemble de base de stator d'allumage
AVIS :
Avant d'installer votre nouveau stator
Vérifiez la sortie CA du stator.
Remplacez tous les connecteurs brûlés ou corrodés sur le stator et le régulateur/redresseur.
Vérifiez et réparez tout câblage fondu.
Utilisez de la graisse diélectrique haute température sur tous les connecteurs
Notre stator peut utiliser un code de couleur de fil différent de celui d'origine.
Tous les fils sont installés dans le bon ordre ; veuillez ne modifier aucune des configurations de câblage.
Ce stator est conçu comme un remplacement direct par plug-in et doit être utilisé comme tel.
Lors du boulonnage du stator, utilisez toujours un composé de verrouillage.
Si notre stator comprend une bobine de captation, assurez-vous toujours que l'entrefer est correct lors de l'installation.
L’état de la batterie est extrêmement important. Aucun stator ne peut fonctionner correctement avec une batterie défectueuse ou faible.
Chargez toujours complètement votre batterie avant d'effectuer des tests du système de charge ou de remplacer des pièces. En cas de doute, faites tester ou remplacer la charge de la batterie.
Toutes les images des articles sont exactes ; en cas de doute n'hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d'origine.
Le produit proposé est un accessoire ou une pièce de rechange et n'est donc pas un produit original du constructeur du véhicule.
Le nom du constructeur du véhicule est indiqué uniquement à titre indicatif sur la détermination du produit proposé en tant que produit accessoire ou pièce de rechange, pour clarifier à quel véhicule convient le produit proposé.
Expédition :
Livraison gratuite
Délai de traitement : expédition sous 24 heures
Délai de livraison : 3 à 7 jours ouvrables
Garantie :
1. État : 100 % neuf
2. Période de garantie : 1 an
3. Assistance 24 heures sur 24 : vous offre une assistance après-vente en temps opportun
Pour carénage TRIUMPH | |||
Daytona 675 06-08 | Daytona 675 09-12 | Daytona 675 13-16 | Daytona 600/650 02-05 |
Pour carénage d'autres marques | |||
Benelli Tornado Tre 1130 04-13 | MV AGUSTA F4 1000 05-06 |