Statorgenerator Lichtmaschine für Honda CBF 250 CBX 250 2004-2010 31120-KPF-911
Statorgenerator Lichtmaschine für Honda CBF 250 CBX 250 2004-2010 31120-KPF-911
Statorgenerator Lichtmaschine für Honda CBF 250 CBX 250 2004-2010 31120-KPF-911
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Statorgenerator Lichtmaschine für Honda CBF 250 CBX 250 2004-2010 31120-KPF-911

Statorgenerator Lichtmaschine für Honda CBF 250 CBX 250 2004-2010 31120-KPF-911

Angebotspreis$93.89 USD
SKU: M550-A440
Menge:

SPEZIFIKATIONEN:
Zustand: Aftermarket 100 % nagelneu
Menge: 1 Stück
Typ: Generator-Statorspule

Maße :
Innendurchmesser: 34,8 mm / 1,37 Zoll
Außendurchmesser: 93,1 mm / 3,66 Zoll
Dicke der Stange: 27 mm
Breite der Stange: 11,4 mm

Statorgenerator Lichtmaschine für Honda CBF 250 CBX 250 2004-2010 31120-KPF-911



Weitere Spezifikationen:
Anzahl der Drähte: 6
Anzahl der Pins: 7
Anzahl der Stecker: 3
Anzahl der Befestigungslöcher: 3
Anzahl der Pole: 18

TEILNUMMERN):
31120-KPF-911

AUSSTATTUNG:
Passend für Honda CBF250 2004–2009
Passend für Honda CBX250 2004–2010

(Die Kompatibilitätstabelle dient NUR als Referenz!!!)
(Bitte vergleichen Sie es mit Ihrem fehlerhaften Gerät und dem Bild, das wir zur Entscheidung für die Montage bereitgestellt haben.)

MERKMALE:
Direkter Ersatz für Ihr Originalgerät
Plug-and-Play, direkte Montage, einfache Installation.
Hochwertige Laminiermaterialien.
Hochwertige Kupferflügel, beständig bis 200 Grad Celsius.
Im Lieferumfang ist eine Pulsarspule enthalten.
Stecker im Lieferumfang enthalten.
Alle versendeten Produkte werden getestet.

LIEFERINHALT:
1 x Generator-Statorspule

NOTIZ:
Bevor Sie Ihren neuen Stator installieren

Überprüfen Sie den Wechselstromausgang des Stators.
Ersetzen Sie alle verbrannten oder korrodierten Anschlüsse am Stator und Regler/Gleichrichter.
Überprüfen und reparieren Sie alle geschmolzenen Kabel.
Verwenden Sie für alle Anschlüsse hochtemperaturbeständiges dielektrisches Fett
Unser Stator verwendet möglicherweise einen anderen Kabelfarbcode als Ihr Original.
Alle Drähte sind in der richtigen Reihenfolge installiert; Bitte ändern Sie keine der Verkabelungskonfigurationen.
Dieser Stator ist als direkt einsteckbarer Ersatz konzipiert und sollte auch als solcher verwendet werden.
Beim Einschrauben des Stators immer Sicherungsmittel verwenden.
Wenn unser Stator eine Pickup-Spule enthält, achten Sie beim Einbau immer auf den richtigen Luftspalt.
Alle Artikelbilder sind korrekt; Im Zweifelsfall zögern Sie nicht, unseren Artikel mit Ihrem Originalteil zu vergleichen.

Versand:
Kostenloser Versand
Bearbeitungszeit: Versand innerhalb von 24 Stunden
Lieferzeit: 3-7 Werktage

Garantie:
1. Zustand: 100 % nagelneu
2. Garantiezeit: 1 Jahr
3. 24-Stunden-Support: Bieten Sie zeitnahen After-Sales-Support

Customer Reviews

Based on 124 reviews
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R
Rodney E Hassel
Stator, rectifier and gasket

Items fit perfectly and work awesome!!

A
Anonymous
Five Stars

a) amotopart customer support is great and...
b)I bought and installed a Stator over a month ago and it has been working great, no issues.

K
Kim Harrington
Generator

Very satisfied

A
Anonymous
WILL BUT IT AGAIN

the part to be a aftermarket replacement it is very high quality hand built an ill alway get my stators here

O
Oscar Salinas
2015 Yamaha R6 Stator and rectifier

They both worked perfectly thank you and the price was affordable

J
Juan Garcia
I was skeptical!

I must say I was a bit worried at first. But then the part arrived faster than expected. I installed it and it fit perfectly and it looks really durable. 100% worth it. @nassty454 you can see the installation. I did a tutorial installation of this part in my 2007 GSXR-600.

F
Flavio Vinante
Generator Stator Regulator Gasket For 450 EXC 59039104000 59039104200

Ottimo prodotto ad un prezzo conveniente. Più completo di altri (regolatore+statore+guarnizione). Ho risolto un problema che nemmeno il mio meccanico è riuscito a risolvere. Lo consiglio vivamente.

B
Bryce Steele
It’s alright

I have the Amotopart stator cover aswell and that was phenomenal, but for whatever reason the rubber seal on this stator was about a half inch longer than the oem. So it required a lot of trimming to get it to fit, but other than that the cable is long, it looks to be nice quality, and from how I’ve used it it works. (Only bad thing was the fitment of the rubber seal)