80-83 Kawasaki KZ550A, 550 LTD 21066-1011 Spannungsgleichrichterregler
80-83 Kawasaki KZ550A, 550 LTD 21066-1011 Spannungsgleichrichterregler
80-83 Kawasaki KZ550A, 550 LTD 21066-1011 Spannungsgleichrichterregler
80-83 Kawasaki KZ550A, 550 LTD 21066-1011 Spannungsgleichrichterregler
80-83 Kawasaki KZ550A, 550 LTD 21066-1011 Spannungsgleichrichterregler

80-83 Kawasaki KZ550A, 550 LTD 21066-1011 Spannungsgleichrichterregler

Angebotspreis$25.78 USD
SKU: RRV-A480
Menge:

Merkmale:
OEM-Qualität, direkter Ersatz für Ihr Originalgerät.
Passgenau und einbaufertig.
Verwenden Sie zur Montage der Kabelverschraubungsverbindung immer ein Dichtmittel.
Alle versendeten Produkte werden getestet.
Eine Anleitung ist NICHT im Lieferumfang enthalten.

Aufmerksamkeit:

Dieser Regler ist nicht für Lithium-Ionen-Akkus geeignet! Die Batterie oder andere elektrische Teile können beschädigt werden!

Spezifikationen:
Zustand: Aftermarket 100 % nagelneu
Menge: 1 Stück
Typ: Spannungsregler/Gleichrichter

Weitere Spezifikationen:
Anzahl der Drähte: 5
Anzahl der Stecker: 1 (+1)
Anzahl der Pins: 4 + 1

Ersatzteilnummer:
21066-1011

Passend für folgende Modelle:
Passend für Kawasaki – 1980 – KZ550 – KZ550-A1
Passend für Kawasaki – 1981 – KZ550 – KZ550-A2
Passend für Kawasaki – 1982 – KZ550 – KZ550-A3
Passend für Kawasaki – 1983 – KZ550 – KZ550-A4
Passend für Kawasaki – 1980 – KZ550 LTD – KZ550-C1
Passend für Kawasaki – 1981 – KZ550 LTD – KZ550-C2
Passend für Kawasaki – 1982 – KZ550 LTD – KZ550-C3
Passend für Kawasaki – 1983 – KZ550 LTD – KZ550-C4
Passend für Kawasaki – 1980 – KZ1000 LTD – KZ1000-B4
Passend für Kawasaki – 1982 – KZ1000 LTD – KZ1000-K2

(Die Kompatibilitätstabelle dient NUR als Referenz!!!)
(Bitte vergleichen Sie es mit Ihrem fehlerhaften Gerät und dem Bild, das wir zur Entscheidung für die Montage bereitgestellt haben.)

Paket beinhaltet:
1x Spannungsreglergleichrichter

(Kommt genau wie abgebildet.)

Notiz:
Bevor Sie Ihren neuen Reglergleichrichter installieren;

Überprüfen Sie den Wechselstromausgang des Stators.
Ersetzen Sie alle verbrannten oder korrodierten Anschlüsse am Stator und Regler/Gleichrichter
Überprüfen und reparieren Sie alle geschmolzenen Kabel.
Verwenden Sie für alle Anschlüsse hochtemperaturbeständiges dielektrisches Fett.

Wie unterscheidet man eine CDI-Box mit Wechselstrom- und eine CDI-Box mit Gleichstrom-Befeuerung?
Wenn sich die Scheinwerfer einschalten, ohne dass der Motor läuft (bei eingeschaltetem Schlüssel), handelt es sich um ein Gleichstromsystem. Beim AC-System erfordert das Einschalten der Scheinwerfer, dass der Motor läuft. Ein weiterer Hinweis ist, wenn der Motor nur mit einer Batterie betrieben wird, handelt es sich um Gleichstrom. Wenn es ohne Batterie läuft, handelt es sich um ein Wechselstromsystem.

Was macht der Spannungsregler?
Dieser Regler hat die Aufgabe, die von der Lichtmaschine erzeugte Wechselspannung (AC) in die im Bordnetz des Fahrzeugs verwendete Gleichspannung (DC) 12V umzuwandeln und die Spannung in einem bestimmten Bereich zu halten.
Der Spannungsregler ist auch dafür verantwortlich, dass die Batterie geladen wird und die Glühbirnen nicht durchbrennen.

Wie erkenne ich, ob der Laderegler defekt sein könnte?
- Glühlampen brennen ständig durch.
- Scheinwerfer werden heller und dunkler.
- Der Akku ist ständig leer.

Bei dem angebotenen Produkt handelt es sich um ein Zubehör- bzw. Ersatzteil und somit nicht um ein Originalprodukt des Fahrzeugherstellers.
Die Angabe des Fahrzeugherstellers erfolgt lediglich als Hinweis auf die Bestimmung des angebotenen Produkts als Zubehör oder Ersatzteil, um zu verdeutlichen, für welches Fahrzeug das angebotene Produkt passt.

Versand:
Kostenloser Versand
Bearbeitungszeit: Versand innerhalb von 24 Stunden
Lieferzeit: 3-7 Werktage

Garantie:
1. Zustand: 100 % nagelneu
2. Garantiezeit: 1 Jahr
3. 24-Stunden-Support: Bieten Sie zeitnahen After-Sales-Support



Customer Reviews

Based on 56 reviews
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A
Anonymous
Fantastic Product!

Ordered this product from the seller & it works just as good as the factory one. Would definitely purchase again. Great product at an even better price.

v
vince Garcia

Part arrived on time

J
Jason Granger
Perfect fit

So far it is perfect. Fits well and seems to be doing the job

A
Anonymous
Rectifier/Regulator

For its money this is a great product. This is doing its job, simple to install just have to remember that it needs to be sitting on a clean metal surface to ground itself.

J
John Campos
Voltage Regulator

Fit and worked perfectly.

J
Josh Townsend
Works good

Works good. Only thing I did not like was how much longer the wires are on the new one.

R
Ron Shaw
Great teamwork

The Amotopart team has been very supportive during the entire transition!
Keep up the good work!

A
Anonymous
Working Great

This item works perfectly fine, Didn’t have to make any modifications to make fit.. bolted right up.I’ve driven the bike 380 miles approximately and the rectifier is still working strong. It also passed the diode test.