Magnetgenerator-Statorspule für Yamaha XV250 XV125 Virago 88–16 SRV250 XT600
Magnetgenerator-Statorspule für Yamaha XV250 XV125 Virago 88–16 SRV250 XT600
Magnetgenerator-Statorspule für Yamaha XV250 XV125 Virago 88–16 SRV250 XT600
Magnetgenerator-Statorspule für Yamaha XV250 XV125 Virago 88–16 SRV250 XT600
Magnetgenerator-Statorspule für Yamaha XV250 XV125 Virago 88–16 SRV250 XT600

Magnetgenerator-Statorspule für Yamaha XV250 XV125 Virago 88–16 SRV250 XT600

Angebotspreis€78,95 EUR
Menge:

Spezifikationen:
Zustand: Aftermarket 100% neu
Menge: 1PC
Typ: Generator-Statorspule

Magneto Generator Stator Spule Für Yamaha XV250 XV125 Virago 88-16 SRV250 XT600



Weitere Spezifikationen:
Anzahl der Drähte: 6
Anzahl der Pins: 6
Anzahl Stecker: 2
Anzahl der Befestigungslöcher: 5

Passend für:
Für Yamaha XV125 Virago 125 1997-2000
Für Yamaha XV250 Virago 250 1988-2016.
Für Yamaha SRV250 1992-1997
Für Yamaha SRV250 Renaissa 250 1996-1997
Für Yamaha XT600 XT600E 1990-2002

OEM-Ersatzteilnummer:
3DM-81410-00-00
2UJ-81410-00-00
4DN-81410-00-00
3TB-81410-00
Bitte bestätigen Sie die Ersatzteilnummer vor dem Kauf.

Merkmale:
Direkter Ersatz für Ihr Originalgerät
Plug-and-Play, direkte Passform, einfache Installation.
Laminierungsmaterialien höchster Qualität.
Wicklungen aus hochqualitativem Kupfer, beständig bis 200 Grad Celsius.
Inklusive Pulsar-Pick-up-Spule.
Stecker im Lieferumfang enthalten.
Alle versendeten Produkte werden getestet.
Installationsanleitung NICHT enthalten.

Lieferumfang:
1x Generator-Statorspule

Beachten:
Vor dem Einbau Ihres neuen Stators:
Überprüfen Sie den AC-Ausgang des Stators.
Ersetzen Sie alle verbrannten oder korrodierten Anschlüsse an Stator und Regler/Gleichrichter.
Überprüfen und reparieren Sie alle geschmolzenen Kabel.
Verwenden Sie an allen Anschlüssen ein hochtemperaturbeständiges dielektrisches Fett.
Unser Stator verwendet möglicherweise einen anderen Kabelfarbcode als Ihr Original.
Alle Kabel sind in der richtigen Reihenfolge installiert. Bitte ändern Sie keine der Kabelkonfigurationen.
Dieser Stator ist als direkter Steckersatz konzipiert und sollte auch als solcher verwendet werden.
Verwenden Sie beim Einschrauben des Stators immer Sicherungsmittel.
Wenn unser Stator eine Pickup-Spule enthält, achten Sie beim Einbau immer auf den richtigen Luftspalt.

Alle Artikelbilder sind originalgetreu; ​​zögern Sie im Zweifelsfall nicht, unseren Artikel mit Ihrem Originalteil zu vergleichen.

Versand:
Kostenloser Versand
Artikelstandort: Lager in Los Angeles, Kalifornien
Lieferzeit: 3-7 Werktage

Garantie:
1. Zustand: 100% neu
2. Garantiezeit: 1 Jahr
3. 24-Stunden-Support: Wir bieten Ihnen zeitnahen Kundendienst

Customer Reviews

Based on 170 reviews
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A
Anonymous
Perfect

My stator volts were in the low 12s. Replaced this and they are around 14-14.2 at idle. It fixed my battery charging issue

A
Anonymous
Great fitment

The battery is charging while the engine is on, so that solved my problem perfectly.

A
Anonymous
Thanks

After upgrade the stator and regulator, the battery stays charged, the lights remain bright, and the ignition system operates correctly. As same as get a new bike.

A
Anonymous
💯satisfied

Works great! No more dead batteries!

M
Matthew
Worked like a Charm and Fit like a Glove !

Perfect fit and fired right up ! Let’s see if it holds up as longer than last OEM one !

A
Anonymous
good replacement

Corrected the overcharging issue with my bike. Required a change over of the factory charging electrical connector. Only took a few minutes but was worth the savings.

A
Anonymous
Best place for oem parts

It works great i think I've had it for over a week bow and its working good no issues at all easy install

A
Anonymous
Bravo!

Good product. Real pain in the butt to get the old one off to replace but product lined right up and fixed my charging issue.

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