Kraftstoff-Gas-Abschaltrelais, passend für Honda VTX1300S Retro 2003, CBR600F 1995–1998, PC800 1989–1998, VRX400 T (NC33) 1996
Merkmale:
In den meisten Fällen handelt es sich hierbei um ein direkt angeschraubtes Teil.
Allerdings mussten Sie die Montageposition und die Kabelverbindungen ändern, damit es an Ihren Motorrädern funktioniert.
Gummimantel zum Schutz vor Auslaufschäden.
Stabile Eigenschaften, hohe Zuverlässigkeit.
Hochwertige Qualität und sehr langlebig.
Montagehalterung NICHT im Lieferumfang enthalten, Installationsanleitung NICHT im Lieferumfang enthalten.
Spezifikationen:
Zustand: Aftermarket 100 % nagelneu
Farbe: Wie abgebildet
Material: Kunststoff und Metall
OEM-Ersatzteilnummer:
36100-MN4-008
Bitte bestätigen Sie vor der Bestellung die Ersatzteilnummer.
Ausstattung:
Für Honda VRX400 T (NC33) 1996
Für Honda NV400 CJ/CK Steed 1992-1993
Für Honda NV400 CS/CV Steed 1995-1997
Für Honda NV400 DCY/DC1/DC2 (NC40) Shadow Slasher 2000-2002
Für Honda NV400 Shadow 400 1995-1997
Für Honda NV600 Shadow 1993-1994
Für Honda VT600 Shadow VLX Deluxe 1993-1998
Für Honda VT600 Shadow VLX 1993-1997
Für Honda NT400 Bros (NC25)
Für Honda NT650 J/K/L Bros 1988-1992
Für Honda NT650 Deauville 1995–2005
Für Honda NT650 Hawk GT 1988-1991
Für Honda NTV600 Revere 1988-1992
Für Honda NTV650 Revere 1988-1997
Für Honda CBR600F Hurricane 1987-1990
Für Honda CBR600F 1995-1998
Für Honda CBR600 CBR600F4 1999-2000
Für Honda CBR600SJR 1996
Für Honda PC800 1989-1998
Für Honda VFR750F Interceptor 1990-1997
Für Honda VT750C/CD/CD2/CDA/CDB/CDC/CDD Shadow ACE/Deluxe 1998-2003
Für Honda VT750 DC/DCA/DCB Shadow Spirit 750 2001-2007
Für Honda VT1100C Shadow 1100 / Spirit 1994-2007
Für Honda VT1100C2/C2-2/D2 Shadow ACE 1995-1999
Für Honda VT1100T Shadow ACE Tourer 1998-2001
Für Honda VT1100C2 Shadow Sabre 2000-2007
Für Honda VT1100C3 Shadow Aero 1998-2002
Für Honda VTX1300S Retro 2003
Im Lieferumfang enthalten:
1 x Kraftstoffgas-Abschaltrelais
(Installationsanleitung NICHT im Lieferumfang enthalten.)
Notiz:
Stellen Sie sicher, dass das Motorrad im NEUTRAL-Zustand ist!!! Auch bei ausgeschalteter Zündung!
Bevor Sie einen alten Magneten von einem Motorrad abnehmen, können Sie ihn testen.
Durch Anlegen von 12 Volt an die beiden Drähte im Kunststoffstecker ist der Magnet polaritätsempfindlich.
Das Anlegen von 12 Volt mit falscher Polarität schadet dem Magneten nicht, es funktioniert einfach nicht.
Wenn die 12 Volt korrekt an die beiden kleinen Drähte angelegt werden:
Wenn der Anlasser anspringt, sind das Magnetventil, die Batterie und der Anlasser in Ordnung.
Wenn das Magnetventil ein hörbares Klickgeräusch von sich gibt, Ihr Anlasser jedoch nicht anspringt, ist das Magnetventil in Ordnung.
Versand:
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Garantie:
1. Zustand: 100 % nagelneu
2. Garantiezeit: 1 Jahr
3. 24-Stunden-Support: Bieten Sie zeitnahen After-Sales-Support