Universelle hydraulische Kupplungsgeberzylinderstange, Bremspumpe, M10 x 1,25 mm, Silber
Universelle hydraulische Kupplungsgeberzylinderstange, Bremspumpe, M10 x 1,25 mm, Silber
Universelle hydraulische Kupplungsgeberzylinderstange, Bremspumpe, M10 x 1,25 mm, Silber
Universelle hydraulische Kupplungsgeberzylinderstange, Bremspumpe, M10 x 1,25 mm, Silber
Universelle hydraulische Kupplungsgeberzylinderstange, Bremspumpe, M10 x 1,25 mm, Silber
Universelle hydraulische Kupplungsgeberzylinderstange, Bremspumpe, M10 x 1,25 mm, Silber
Universelle hydraulische Kupplungsgeberzylinderstange, Bremspumpe, M10 x 1,25 mm, Silber
Universelle hydraulische Kupplungsgeberzylinderstange, Bremspumpe, M10 x 1,25 mm, Silber
Universelle hydraulische Kupplungsgeberzylinderstange, Bremspumpe, M10 x 1,25 mm, Silber

Universelle hydraulische Kupplungsgeberzylinderstange, Bremspumpe, M10 x 1,25 mm, Silber

Angebotspreis$31.00 AUD
SKU: Grip-616-SIL
Menge:

Merkmale:
100 % nagelneu, nie montiert

Wunderschöne eloxierte Oberfläche und CNC-gefräst
Erfordert einen M10-Hohlschlauch und einen Hauptzylinder
Dot 4-Flüssigkeit erforderlich
Bitte bestätigen Sie vor dem Kauf, ob Ihr Fahrradmotor diesen Zylinder verwenden kann, da für diese Modifikation einige Technologie erforderlich ist
Die Pumpe unter dem Kopf des Ankerkopfes ist geglättet, kann über einen weiten Längenbereich des Abstands angepasst werden, passt die Position je nach Modell an, zieht den Faden mit Kleber fest und verhindert eine lockere Positionsänderung. Bei einigen Fahrzeugen besteht der Ankerkopf aus einer U-Platte (z. B. bei Suzuki King GS125-Maschinen). Solange eine U-Platte verwendet wird, wird sie am Pumpenkopfende installiert
Feste lange Schraubenpumpe gemäß M10-Standard, und der Einstellbereich ist lang, geeignet für die meisten Modelle mit modifizierter Kupplungs- und Bremsleitung, aber bei einigen Modellen (z. B. der King GS125-Maschine) ist die feste Position des Zugkopfs des Originalautos seidenweich
1: Füllen Sie zuerst die Bremsölpumpe auf, liegen Sie flach, haben Sie keine Luft, der Seidenmund ist sehr groß, man kann sehen, dass es eine Blase gab
2: Siehe obige Schraube, Rohr mit guten Drehschrauben, nicht festziehen, schraubenseitige Löcher können freigelegt werden
3: Das ist der Schlüssel, achten Sie darauf, gut auszusehen. Verbinden Sie die Pumpe und den Schlauch und stellen Sie den Ölbecher der Ölpumpe hoch, und drücken Sie dann mehrmals nach dem Zufallsprinzip (10) auf den Griff, OK, jetzt warten Sie einfach auf 5-10 Minuten später (keine Aktion zulassen), oben Wenn Sie das Schraubenloch nicht festgezogen haben, fließt das Bremsöl aus, dann sichern Sie die Schraube und den Auspuff
4: Methoden zur vollständigen Inspektion des hydraulischen Kupplungsauspuffs: Schieben Sie die Pumpe unter dem Kabel entlang zum Pumpenkörper, drücken Sie mit der Hand auf den Pumpengriff, bewegen Sie die Spitze des Griffs etwa 3 cm, kneten Sie nicht nach unten, das ist richtig. (Drücken Sie den Griff, bis der Druck nicht mehr nach unten geht, es sind etwa 3 cm Abstand zum Lenker, der Auspuff ist fertig, aber das Laden ist debuggt), Laden, muss den Draht ganz herausziehen, wieder unter der festen Pumpe, (achten Sie darauf, den Kupplungsgriff zu lösen, Draht ganz ausgestreckt)

Spezifikation:
Farboptionen: Silber
Material: 6061-T6 Aluminium
Verwenden Sie hochwertige Dichtungssätze und eine lange Lebensdauer.

Paket beinhaltet:
Eine hydraulische Kupplungszylinderstange wie abgebildet
Installationsanleitung NICHT im Lieferumfang enthalten

Versand:
Kostenloser Versand
Standort des Artikels: Lagerhaus in Los Angeles, Kalifornien
Lieferzeit: 3-7 Werktage

Garantie: 1. Zustand: 100 % nagelneu
2. Garantiezeit: 1 Jahr
3. 24-Stunden-Support: Bieten Sie zeitnahen After-Sales-Support

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