Statorregler Gleichrichter & Dichtung für Suzuki Quadracer 450 450Z K6/K7/K8 06-11
Magnetspulenstator + Spannungsregler + Dichtungsbaugruppe für Suzuki LTR450 LT-R 450Z Quad Racer (K6/K7/K8) 2006–2011
Merkmale:
Das Kit umfasst Stator, Reglergleichrichter und Dichtung.
OEM-Qualität, direkter Ersatz für Ihr Originalgerät.
Passgenau und einbaufertig.
Verwenden Sie zur Montage der Kabelverschraubungsverbindung immer ein Dichtmittel.
Eine Anleitung ist NICHT im Lieferumfang enthalten.
AUFMERKSAMKEIT:
Einer der häufigsten Gründe für den Ausfall eines Stators ist ein defekter Regler, der den Stator in kürzester Zeit durchbrennt.
Daher empfehlen wir Ihnen dringend, beide Teile auszutauschen.
Technisch veränderte Statoren sind vom Umtausch ausgeschlossen.
Dieser Regler ist nicht für Lithium-Ionen-Akkus geeignet! Die Batterie oder andere elektrische Teile können beschädigt werden!
Spezifikationen:
Zustand: Aftermarket 100 % nagelneu
Typ: Stator- und Reglersatz
Ersatzteilnummer:
Statorbaugruppe: 32101-45G00, 32101-45G10, 32101-45G11
Gleichrichter, Regler: 32800-05G00, 32800-05G10, 32800-05G11
Dichtung, Generatorabdeckung: 11483-45G10
Passend für Marke/Jahr/Modell:
Passend für Suzuki ATV 2006 QUADRACER – LT-R450 (K6/K7/K8).
Passend für Suzuki ATV 2007 QUADRACER – LT-R450 (K6/K7/K8).
Passend für Suzuki ATV 2008 QUADRACER – LT-R450 (K6/K7/K8).
Passend für Suzuki ATV 2008 QUADRACER – LT-R450Z (K6/K7/K8).
Passend für Suzuki ATV 2009 QUADRACER – LT-R450 (K6/K7/K8).
Passend für Suzuki ATV 2009 QUADRACER – LT-R450Z (K6/K7/K8).
Passend für Suzuki ATV 2010 QUADRACER – LT-R450Z (K6/K7/K8).
Passend für Suzuki ATV 2011 QUADRACER – LT-R450Z (K6/K7/K8).
Passt nur für Modell K6/K7/K8 !!!
(Die Kompatibilitätstabelle dient NUR als Referenz!!!)
(Bitte vergleichen Sie es mit Ihrem fehlerhaften Gerät und dem Bild, das wir zur Entscheidung für die Montage bereitgestellt haben.)
Paket beinhaltet:
1 x Statorspule
1 x Reglergleichrichter
1 x Generatordichtung
(Kommt genau wie abgebildet.)
Notiz:
Bevor Sie Ihren neuen Stator-Regler-Gleichrichter installieren;
Überprüfen Sie den Wechselstromausgang des Stators.
Ersetzen Sie alle verbrannten oder korrodierten Anschlüsse am Stator und Regler/Gleichrichter.
Überprüfen und reparieren Sie alle geschmolzenen Kabel.
Verwenden Sie für alle Anschlüsse hochtemperaturbeständiges dielektrisches Fett.
Unser Stator/Regler verwendet möglicherweise einen anderen Kabelfarbcode als Ihr Original.
Alle Drähte sind in der richtigen Reihenfolge installiert; Bitte ändern Sie keine der Verkabelungskonfigurationen.
Dieser Stator ist als direkt einsteckbarer Ersatz konzipiert und sollte auch als solcher verwendet werden.
Beim Einschrauben des Stators immer Sicherungsmittel verwenden.
Wenn unser Stator eine Pickup-Spule enthält, achten Sie beim Einbau immer auf den richtigen Luftspalt.
Sie erhalten genau das, was Sie auf den Bildern sehen. Im Zweifelsfall zögern Sie nicht, unseren Artikel mit Ihrem Originalteil zu vergleichen.
Bei dem angebotenen Produkt handelt es sich um ein Zubehör- bzw. Ersatzteil und somit nicht um ein Originalprodukt des Fahrzeugherstellers.
Die Angabe des Fahrzeugherstellers erfolgt lediglich als Hinweis auf die Bestimmung des angebotenen Produkts als Zubehör oder Ersatzteil, um zu verdeutlichen, für welches Fahrzeug das angebotene Produkt passt.
Versand:
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Bearbeitungszeit: Versand innerhalb von 24 Stunden
Lieferzeit: 3-7 Werktage
Garantie:
1. Zustand: 100 % nagelneu
2. Garantiezeit: 1 Jahr
3. 24-Stunden-Support: Bieten Sie zeitnahen After-Sales-Support