Pulsar / Pulsspule für Kawasaki ZX900 ZL900 ZL1000 ZG1000 84-06 # 59026-1061
Ersatzteilnummer:
59026-1061
Bitte bestätigen Sie die Ersatzteilnummer vor der Bestellung.
Passend für:
Passend für Kawasaki ZG1000 Concours1000 1986-2006.
Passend für Kawasaki ZG1000 GTR1000 1986-2003.
Passend für Kawasaki ZL1000 Eliminator1000 1987-1988.
Passend für Kawasaki ZL900 Eliminator900 1985-1986.
Passend für Kawasaki ZX900 Ninja900 1984-1986.
Passend für Kawasaki ZX900 GPZ900R 1984-1991.
Passend für Kawasaki ZX900 GPZ900R 1993-1998.
Passend für Kawasaki ZX900 GPZ900R 2000-2002.
Abmessungen:
Höhe: 19mm
Länge: 26mm
Breite: 21mm
Halterungsmitte zu Mitte: 35 mm
Kabellänge: Ca. 640 mm
Spezifikationen:
Zustand: Aftermarket 100% nagelneu
Menge: 1PC
Typ: Pulsar-Spule aufnehmen
Weitere Spezifikationen:
Anzahl der Drähte: 2
Anzahl Stecker: 1
Anzahl der Pins: 2
Merkmale:
Brandneue Pickup-/Pulsar-Spule zur Reparatur Ihres Stators.
Direkter Ersatz für Ihr Originalgerät.
Plug-and-Play, direkte Passform, einfache Installation.
Oftmals beim OEM-Hersteller nicht erhältlich.
Alle versendeten Produkte werden getestet.
Lieferumfang:
1x Pulsarspule aufnehmen
Beachten:
Die Nichtbeachtung dieser Anweisungen kann zu einer Beschädigung des Teils oder anderer Komponenten an Ihrem Fahrzeug führen.
– Schweißen Sie die Drähte mit einem kleinen Lötkolben an die Drähte Ihres OEM-Kabelbaums.
-Isolieren Sie Ihre Lötstellen mit Schrumpfschläuchen.
-Bevor Sie versuchen, Ihr Fahrzeug zu starten, ist bei bestimmten Modellen eine Einstellung des Luftspalts erforderlich.
- Drehen Sie das Schwungrad von Hand, sodass der erhabene Knoten mit der Aufnahme-/Pulsar-Spule ausgerichtet ist, und stellen Sie es so genau wie möglich ein, jedoch nicht weniger als 0,010 Zoll.
-Wenn kein oder nur unregelmäßiger Funke vorhanden ist, tauschen Sie die Kabel an der Zündkerze aus.
Versand:
Kostenloser Versand
Artikelstandort: Lager in Los Angeles, Kalifornien
Lieferzeit: 3-7 Werktage
Garantie:
1. Zustand: 100% neu
2. Garantiezeit: 1 Jahr
3. 24-Stunden-Support: Wir bieten Ihnen zeitnahen Kundendienst
| Für TRIUMPH-Verkleidung | |||
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Customer Reviews
Alles passte bis auf das ,das Kabel des Reglers zu kurz war, habe es aber mit dem originalen einfach verlängert! Sonst Top für diesen Preis 👍
My stator volts were in the low 12s. Replaced this and they are around 14-14.2 at idle. It fixed my battery charging issue
Everything is fine thank you
Part came in looking like the original and had plenty of wiring loom to make it from A to Z. I left the electrical box open so I could check for spark before putting it all back together, hit the start button and nothing, engine didnt even turn over so I started retracing my steps and found that the ground wires on the new stator had come out of their mounting eyelit because it was never crimped. No big deal, took a few minutes to fix and make a solid connection and then she turned over and I had spark. I will be taking it out on the water in the next 2 weeks to make sure all is running good.
Im not going to lie, I was skeptical about ordering this stator and flywheel but I ordered it Saturday morning and I received it Monday afternoon and parts were exactly what I needed and go my bike up and running and I'm super grateful. I was to excited to install them and I forgot to take a picture of the new stator and flywheel.
Everything was perfect!
Part worked great and it had good quality. Only problem we ran into was that the stator wire was about 2 inches short. Splicing some in to extend it worked but it was a bit annoying.
Kabel vom Stator war zu kurz und musste verlängert werden.
Fünf Sterne für den Preis und die Funktionalität und maßhaltigkeit.