Generatorstator passend für Yamaha YZF-R15 YZF-R125 MT-125 14-19 WR125 R/X 09-14
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Spezifikationen:
Zustand: Aftermarket 100% neu
Menge: 1 Stück
Typ: Generator-Statorspule
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Abmessungen:
Innendurchmesser: 36,8 mm / 1,45 Zoll
Außendurchmesser: 92 mm / 3,62 Zoll
Dicke der Stange: 26,8 mm / 1,05 Zoll
Breite der Stange: 11 mm / 0,43 Zoll 
Weitere Spezifikationen:
Anzahl der Drähte: 5
Anzahl der Pins: 5
Anzahl Stecker: 2
Anzahl der Befestigungslöcher: 3
Polzahl: 18
Ausstattung:
Passend für Yamaha MT125 MT-125 2015-2016.
Passend für Yamaha MT125 MT-125 ABS 2015-2019.
Passend für Yamaha WR125 WR125R 2009-2014.
Passend für Yamaha WR125 WR125X 2009-2014.
Passend für Yamaha YZF R125 YZF-R 125 2014-2016.
Passend für Yamaha YZF-R125 ABS 2015-2018.
Passend für Yamaha YZF R15 2011–2014
Passend für Yamaha YZF R15 SP 2014.
Passend für Yamaha FZ150.
(Die Kompatibilitätstabelle dient NUR als Referenz!!!)
(Bitte vergleichen Sie es mit Ihrem defekten Gerät und dem von uns bereitgestellten Bild, um die Ausstattung zu bestimmen.)
Ersatzteilnummer:
22B-H1410-00-00
3C1-H1410-11-00
Bitte bestätigen Sie die Ersatzteilnummer vor der Bestellung.
Merkmale:
Direkter Ersatz für Ihr Originalgerät
Plug-and-Play, direkte Passform, einfache Installation.
Laminierungsmaterialien höchster Qualität.
Wicklung aus hochqualitativem Kupfer, beständig bis 200 Grad Celsius.
Inklusive Pulsar-Pick-up-Spule.
Stecker im Lieferumfang enthalten.
Alle versendeten Produkte werden getestet.
Lieferinhalt:
1 x Generator-Statorspule
Beachten:
Vor der Installation Ihres neuen Stators
Überprüfen Sie den AC-Ausgang des Stators.
Ersetzen Sie alle verbrannten oder korrodierten Anschlüsse an Stator und Regler/Gleichrichter.
Überprüfen und reparieren Sie alle geschmolzenen Kabel.
Verwenden Sie an allen Anschlüssen ein hochtemperaturbeständiges dielektrisches Fett.
Unser Stator verwendet möglicherweise einen anderen Kabelfarbcode als Ihr Original.
Alle Kabel sind in der richtigen Reihenfolge installiert. Bitte ändern Sie keine der Kabelkonfigurationen.
Dieser Stator ist als direkter Steckersatz konzipiert und sollte auch als solcher verwendet werden.
Verwenden Sie beim Einschrauben des Stators immer Sicherungsmittel.
Wenn unser Stator eine Pickup-Spule enthält, achten Sie beim Einbau immer auf den richtigen Luftspalt.
Alle Artikelbilder sind originalgetreu; zögern Sie im Zweifelsfall nicht, unseren Artikel mit Ihrem Originalteil zu vergleichen.
Versand:
Kostenloser Versand
Bearbeitungszeit: Versand innerhalb von 24 Stunden
Lieferzeit: 3-7 Werktage
Garantie:
1. Zustand: 100% neu
2. Garantiezeit: 1 Jahr
3. 24-Stunden-Support: Wir bieten Ihnen zeitnahen Kundendienst
| Für TRIUMPH-Verkleidung | |||
| Daytona 675 06-08 | Daytona 675 09-12 | Daytona 675 13-16 | Daytona 600/650 02-05 |
| Für ANDERE MARKEN Verkleidung | |||
| Benelli Tornado Tre 1130 04-13 | MV AGUSTA F4 1000 05-06 | ||
Customer Reviews
Yeah, that's what I ordered.
Worked well, cable length from stator to gromet was a little short cut it worked.
Pezzi perfetti, meglio degli originali di 8 anni prima, perfetti per KTM Duke 125 2016
Confiable es el pieza que se muestra en la imagen
Alles passte bis auf das ,das Kabel des Reglers zu kurz war, habe es aber mit dem originalen einfach verlängert! Sonst Top für diesen Preis 👍
My stator volts were in the low 12s. Replaced this and they are around 14-14.2 at idle. It fixed my battery charging issue
Everything is fine thank you
Part came in looking like the original and had plenty of wiring loom to make it from A to Z. I left the electrical box open so I could check for spark before putting it all back together, hit the start button and nothing, engine didnt even turn over so I started retracing my steps and found that the ground wires on the new stator had come out of their mounting eyelit because it was never crimped. No big deal, took a few minutes to fix and make a solid connection and then she turned over and I had spark. I will be taking it out on the water in the next 2 weeks to make sure all is running good.