Magneto-Generator-Motor-Statorspule, passend für Yamaha XVS1100AT V-Star Silverado 2003–2011, XVS1100 Drag Star Classic 2003–2008, V-Star Custom 2004–2011
Magneto-Generator-Motor-Statorspule, passend für Yamaha XVS1100AT V-Star Silverado 2003–2011, XVS1100 Drag Star Classic 2003–2008, V-Star Custom 2004–2011
Magneto-Generator-Motor-Statorspule, passend für Yamaha XVS1100AT V-Star Silverado 2003–2011, XVS1100 Drag Star Classic 2003–2008, V-Star Custom 2004–2011

Magneto-Generator-Motor-Statorspule, passend für Yamaha XVS1100AT V-Star Silverado 2003–2011, XVS1100 Drag Star Classic 2003–2008, V-Star Custom 2004–2011

Angebotspreis€85,95 EUR
Menge:

OEM-Ersatzteilnummer:
5KS-81410-00
5KS-81410-01
5KS-81410-02
Bitte bestätigen Sie die Ersatzteilnummer vor der Bestellung.

Passend für:
Für Yamaha XVS1100 Drag Star 1100 2003/2005-2008
Für Yamaha XVS1100 V-Star Custom 2004-2011
Für Yamaha XVS1100 VStar 1100 Mitternacht Nach 2005-2009
Für Yamaha XVS1100 Drag Star Classic 2003-2008
Für Yamaha XVS1100 V-Star Classic 2004-2011
Für Yamaha XVS1100AT V-Star Silverado 2003-2011

Abmessungen:
Innendurchmesser: 58 mm / 2,29"
Außendurchmesser: 130 mm /1,84"
Dicke: 18 mm /0,71"

Spezifikationen:
Zustand: Aftermarket 100% neu
Menge: 1x Generator-Statorspule
Typ: Generator-Statorspule

Weitere Spezifikationen:
Anzahl der Drähte: 5
Anzahl der Stecker: 2
Anzahl der Pins: 5

Merkmale:
*Direkter Ersatz für Ihr Originalgerät
*Plug-and-Play, direkte Passform, einfache Installation.
*Laminierungsmaterialien höchster Qualität
*Hochwertige Kupferwicklungen, beständig bis 200 Grad Celsius.
*Pulsar-Aufnahmespule enthalten; Stecker enthalten

Beachten:
Vor der Installation Ihres neuen Stators
Überprüfen Sie den AC-Ausgang des Stators.
Ersetzen Sie alle verbrannten oder korrodierten Anschlüsse an Stator und Regler/Gleichrichter
Überprüfen und reparieren Sie alle geschmolzenen Kabel.
Verwenden Sie an allen Anschlüssen ein hochtemperaturbeständiges dielektrisches Fett.
Unser Stator verwendet möglicherweise einen anderen Kabelfarbcode als Ihr Original.
Alle Kabel sind in der richtigen Reihenfolge installiert. Bitte ändern Sie keine der Kabelkonfigurationen.
Dieser Stator ist als direkter Steckersatz konzipiert und sollte auch als solcher verwendet werden.
Verwenden Sie beim Einschrauben des Stators immer Sicherungsmittel.
Wenn unser Stator eine Pickup-Spule enthält, achten Sie beim Einbau immer auf den richtigen Luftspalt.
Alle Artikelbilder sind originalgetreu; ​​zögern Sie im Zweifelsfall nicht, unseren Artikel mit Ihrem Originalteil zu vergleichen.

Versand:
Kostenloser Versand
Bearbeitungszeit: Versand innerhalb von 24 Stunden
Lieferzeit: 3-7 Werktage

Garantie:
1. Zustand: 100% neu
2. Garantiezeit: 1 Jahr
3. 24-Stunden-Support: Wir bieten Ihnen zeitnahen Kundendienst

Customer Reviews

Based on 166 reviews
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A
Anonymous
Perfect

My stator volts were in the low 12s. Replaced this and they are around 14-14.2 at idle. It fixed my battery charging issue

A
Anonymous
Great fitment

The battery is charging while the engine is on, so that solved my problem perfectly.

A
Anonymous
Thanks

After upgrade the stator and regulator, the battery stays charged, the lights remain bright, and the ignition system operates correctly. As same as get a new bike.

A
Anonymous
💯satisfied

Works great! No more dead batteries!

G
Gurkirat Brar
Worked like a Charm and Fit like a Glove !

Perfect fit and fired right up ! Let’s see if it holds up as longer than last OEM one !

A
Anonymous
good replacement

Corrected the overcharging issue with my bike. Required a change over of the factory charging electrical connector. Only took a few minutes but was worth the savings.

A
Anonymous
Best place for oem parts

It works great i think I've had it for over a week bow and its working good no issues at all easy install

A
Anonymous
Bravo!

Good product. Real pain in the butt to get the old one off to replace but product lined right up and fixed my charging issue.

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