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Statorregler-Gleichrichterdichtung für Kawasaki Teryx 4 750 KRT750A BCD 2012–13
SUCHEN SIE IHRE EINZIGARTIGE VERKLEIDUNG
Merkmale :
Hergestellt aus hochwertigem magnetisch leitfähigem Material, um magnetische Verluste zu minimieren.
Computergesteuertes Wickeln zur Optimierung der Qualität der Kupferverkabelung
Höhere Qualität der elektrischen Komponenten.
Verbessert die Zuverlässigkeit und Haltbarkeit im Vergleich zu Standardgeräten erheblich.
Hochwertige Leitungsdrähte mit Isolierung sorgen für eine verbesserte Abrieb- und Hitzebeständigkeit.
Gleichrichter aus elektrisch leitenden Laminierungsmaterialien höchster Qualität.
Verbesserte Kühlkörper- und Ladefunktionen.
Direkter Ersatz für Ihr Originalgerät.
Plug-and-Play, direkte Montage, Anleitung ist NICHT im Lieferumfang enthalten.
Spezifikationen:
Zustand: Aftermarket 100 % nagelneu
Typ: Stator + Regler + Dichtung
Ersatzteilnummer:
Statorbaugruppe: 21003-0166; 21003-0167
Gleichrichter, Regler:21066-0771;21066-0758
Dichtung, Generatorabdeckung: 11061-0728
Passend für folgende Modelle:
Passend für Kawasaki KRF800 Teryx 2014–2023
Passend für Kawasaki KRF800 Teryx Camo 2014–2018/2021
Passend für Kawasaki KRF800 Teryx LE 2014–2018/2021
Passend für Kawasaki KRT750 Teryx4 750 4X4 2012–2013
Passend für Kawasaki KRT750 Teryx4 750 4X4 EPS 2012–2013
Passend für Kawasaki KRT750 Teryx4 750 4X4 EPS Realtree APG HD 2012–2013
Passend für Kawasaki KRT800 Teryx4 2014–2023
Passend für Kawasaki KRT800 Teryx4 Camo 2014–2022
Passend für Kawasaki KRT800 Teryx4 LE 2014–2018/2021
Passend für Kawasaki KRT800 Teryx4 S 2021–2023
Passend für Kawasaki KRT800 Teryx4 S Special Edition 2023
Paket beinhaltet:
1 x Statorspule
1 x Reglergleichrichter
1 x Generatordichtung
Notiz:
Bevor Sie Ihren neuen Stator-Regler-Gleichrichter installieren;
Überprüfen Sie den Wechselstromausgang des Stators.
Ersetzen Sie alle verbrannten oder korrodierten Anschlüsse am Stator und Regler/Gleichrichter.
Überprüfen und reparieren Sie alle geschmolzenen Kabel.
Verwenden Sie für alle Anschlüsse hochtemperaturbeständiges dielektrisches Fett.
Unser Stator/Regler verwendet möglicherweise einen anderen Kabelfarbcode als Ihr Original.
Alle Drähte sind in der richtigen Reihenfolge installiert; Bitte ändern Sie keine der Verkabelungskonfigurationen.
Dieser Stator ist als direkt einsteckbarer Ersatz konzipiert und sollte auch als solcher verwendet werden.
Beim Einschrauben des Stators immer Sicherungsmittel verwenden.
Wenn unser Stator eine Pickup-Spule enthält, achten Sie beim Einbau immer auf den richtigen Luftspalt.
Sie erhalten genau das, was Sie auf den Bildern sehen. Im Zweifelsfall zögern Sie nicht, unseren Artikel mit Ihrem Originalteil zu vergleichen.
Bei dem angebotenen Produkt handelt es sich um ein Zubehör- bzw. Ersatzteil und somit nicht um ein Originalprodukt des Fahrzeugherstellers.
Die Angabe des Fahrzeugherstellers erfolgt lediglich als Hinweis auf die Bestimmung des angebotenen Produkts als Zubehör oder Ersatzteil, um zu verdeutlichen, für welches Fahrzeug das angebotene Produkt passt.
Versand:
Kostenloser Versand
Bearbeitungszeit: Versand innerhalb von 24 Stunden
Lieferzeit: 3-7 Werktage
Garantie:
1. Zustand: 100 % nagelneu
2. Garantiezeit: 1 Jahr
3. 24-Stunden-Support: Bieten Sie zeitnahen After-Sales-Support
Für TRIUMPH-Verkleidung | |||
Daytona 675 06-08 | Daytona 675 09-12 | Daytona 675 13-16 | Daytona 600/650 02-05 |
Für ANDERE MARKEN Verkleidung | |||
Benelli Tornado Tre 1130 04-13 | MV AGUSTA F4 1000 05-06 |